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Comment vérifier un condensateur de moteur
Comment vérifier un condensateur de moteur
Les condensateurs ont généralement tendance à durer plus longtemps en raison de leur composition interne, mais leur durée de vie peut être affectée s'ils sont soumis à des tensions plus élevées ou à des surtensions. Dans les moteurs mentionnés ci-dessus, il y a deux condensateurs qui dépendent du type de moteur et si l'un des condensateurs est défectueux, cela affectera le fonctionnement du moteur. Ainsi, pour vérifier le condensateur d’un moteur, il existe différentes manières :
Vérifiez la valeur de capacité
La première chose à faire pour vérifier le condensateur est de trouver sa valeur réelle de capacité, car parfois le condensateur ne fournit pas suffisamment de capacité, ce qui entraîne une panne du moteur. Ainsi, pour obtenir la valeur réelle de la capacité, vous devez disposer d’un multimètre avec la possibilité de mesurer la capacité. Allumez le multimètre, déplacez le cadran sur le symbole de capacité et connectez le fil rouge du multimètre à la borne positive et vice versa :
Regardez maintenant la valeur de la capacité affichée sur le compteur et comparez-la avec la plage imprimée pour la valeur de la capacité sur le condensateur. Si la valeur tombe en dessous de cette plage, cela signifie que le condensateur est en bon état, et sinon, il doit être remplacé.
Vérifier la résistance
Pour vérifier si le condensateur est grillé ou court-circuité, la meilleure méthode est de vérifier sa résistance et s'il présente une résistance infinie, cela signifie que le condensateur est toujours bon. Ainsi, pour vérifier la résistance, vous avez besoin d'un multimètre numérique ou analogique, déplacez le cadran sur le symbole de résistance et connectez les sondes du multimètre au condensateur :
Au début, l'appareil affichera la valeur de la résistance en augmentant progressivement, puis elle passera soudainement à zéro. Toutefois, si vous utilisez un appareil avec plage automatique, elle continuera d'augmenter. Changez maintenant le sens des sondes pour voir la résistance lorsque le condensateur se décharge :
Si, tant pour la charge que pour la décharge, la résistance augmente, cela signifie que le condensateur n'est pas grillé ou court-circuité. Notez également que dans le cas d'un compteur analogique, il affichera uniquement une déviation, ce qui signifie que le condensateur n'est pas grillé.
Vérifiez la tension du condensateur
Parfois, le condensateur ne tient pas la charge ou il y a un problème pendant la charge, alors dans ce cas, chargez le condensateur et vérifiez sa tension via un multimètre. Voici quelques étapes pour cette méthode :
Étape 1 : Décharger complètement le condensateur
Habituellement, les condensateurs ne sont pas complètement déchargés, donc pour charger un condensateur à des fins de test, il est nécessaire de le décharger complètement. Ainsi, pour décharger un condensateur, il suffit de placer un tournevis entre ses bornes positive et négative :
Étape 2 : charger le condensateur
Étant donné que le moteur fonctionne en courant alternatif, il possède généralement un condensateur non polarisé, connectez donc le condensateur à une alimentation CA pendant une seconde seulement :
Étape 3 : Mesurer la tension
Maintenant pour voir si le condensateur est changé il suffit de placer le tournevis entre les bornes du condensateur et si une étincelle se produit cela signifie que le condensateur est bon :
Par contre, utilisez le multimètre pour vérifier la tension sur le condensateur, réglez simplement le cadran sur la tension et connectez les sondes du multimètre au condensateur.
Si la tension est quelque peu proche de la tension de l’alimentation, cela signifie que le condensateur est en bon état, et sinon, il doit être remplacé.
Note: Avant d’essayer toutes les méthodes ci-dessus, il est important de décharger complètement le condensateur à l’aide du tournevis. De plus, des précautions doivent être prises lors de la charge et de la décharge du condensateur. De plus, les méthodes de vérification du condensateur de démarrage et de fonctionnement sont les mêmes.
Conclusion
Les condensateurs sont des dispositifs passifs qui stockent une charge électrique entre leurs électrodes et cette énergie peut être utilisée pour de nombreuses applications différentes. L'un est son utilisation dans les moteurs, il existe deux types de condensateurs dans les moteurs, l'un est le condensateur de démarrage et l'autre est le condensateur de fonctionnement. Certains moteurs ont les deux condensateurs, tandis que d’autres n’ont que des condensateurs de démarrage.
Pour vérifier un condensateur de moteur, déconnectez-le du moteur et trouvez sa valeur réelle de capacité, vérifiez sa résistance ou mesurez sa tension en le chargeant. Si, dans l’une des méthodes, le condensateur ne fonctionne pas bien, cela signifie qu’il est usé.